5月22日凌晨2:11，海西重机为广州港制作3台40T-45M门座起重机（G251项目）顺利完成了整机吊装工作，其中1#机仅用18个小时完成整机吊装工作。

受疫情影响，G251项目工期出现滞后，作为该项目总装调度的徐少帅，虽然入职公司不到半年时间，这也是他的第一个项目，却有着初生牛犊不怕虎的冲劲，在部门领导和同事协助下，在增加电气金蓝领工作人员和增加有效工作时间的前提下，他坚定决心和信心，保障项目顺利地完成了目标。

特别是在1#机整机吊装，他详细地策划了1#机的转台与四连杆吊装，在与起重运输部详细讨论转台的转运路线时，提前完成部分场地与路线清理。5月21日早上7:30开始，他带领机械金蓝领班长余鹏等7人连续作业18个小时，一直干到凌晨2点左右。

他抓住每一项计划的落实，从转台准时到达计划吊装场地，落位、开始吊装，转台在完成吊装后，他又迅速联系品质部报验，各项工序有条不紊进行，还不习惯爬高、略微有点恐高的他，背上安全带硬着头皮爬上离地约60米的臂架，近距离学习四连杆吊装落位的流程。

随着项目依次完成臂架、平衡梁、象鼻梁、大拉杆等各项吊装工作，原本需要2天半的时间被硬生生抢了回来，只用了18个小时。这次令人难忘的经历不仅收获了同事们的赞许，也增强了徐少帅追赶下一个目标的信心。