为全面落实公司“三提升”要求，研发部根据设计的薄弱环节梯子平台成立了专门小组，进行专业化设计管理。

梯子平台是港机的重要组成部分，是面对用户的最直接、最突出的部分，也是用户最关注、最能提问题的地方。公司目前梯子平台的设计一直由负各部套结构件的人员各自完成，这种 “铁路警察各管一段”的设计模式经常出现设计考虑不周、相互干涉、漏项等诸多问题，也无法满足整体的“和谐美观”要求。为全面落实公司“三提升”中最重要的一提升——“产品质量提升”要求，研发部由部长牵头对梯子平台设计实行由专人负责、专业小组设计模式。首先是多次组织现场制作人员和检验人员的梯子平台设计问题通报会，记录现场制作、报检、安装反馈的各类问题；其次仔细研究分析科尼公司设计的印度项目（港96）和同行（如：振华重工、南京港机等）设计的梯子平台设计特点；最后结合公司的产品要求和制作习惯。历时近2个月，制定了公司的梯子平台的设计标准和规范，基本实现梯子平台的设计有标准可查，有规范可依！

目前根据新的设计规范已开始后续产品的梯子平台设计工作，我们相信，通过各个部门的努力，梯子平台一定能达到“看上去舒心、走上去放心，让用户省心”的境界，成为港机上一道靓丽的风景！最终实现产品质量提升的要求。