——F1项目系列报道之二

近日，在项目管理部统筹组织下，在起重运输部、产品工艺部等相关部门的全力配合下，3600吨浮吊（F1）项目1#臂架铰点轴安装工作顺利完成，标志着青岛海西重机在该项目制作过程中又克服了一特大难点，为该项目后续计划顺利实现奠定了坚实基础。

该臂架总重1200t，总长150米，臂架铰点轴长2570mm、直径850mm、重11.18t。整个的吊装穿轴工艺，项目部组织专家、安装公司、技术部门一起从2012年下半年即开始编制和讨论，拟定用公司1600t龙门吊单独完成此次吊装作业，整个工艺难点在于浮吊船舶在水上，处于自由漂浮状态，随着潮涨潮落有将近5米的起落，整个工艺讨论经过六次专题会，终于达成一致：即臂架头部采用一套带“球铰”的工装，工装底部采用摩擦系数较小的四氟板，以满足臂架头部上下、前后的移动，利用1600t龙门吊吊装臂架尾部与船体铰点进行对位调节。经过整整7个小时的连续作业，1#臂架铰点轴安装工作终于平稳、顺利完成！